Нортроп Грумман В-2А
Черный, похожий на летучую мышь бомбардировщик В-2А "Спирит" - американ-
ское супероружие, предназначенное для поражения наиболее важных целей.
Это самый дорогой из когда-либо выпускавшихся самолётов: цена одного эк-
земпляра достигает 900 000$. Машина очень сложна в обслуживании, большие
проблемы возникают со специальным покрытием, от которого зависит малая за-
метность бомбардировщика (технология "стелс"). К разработке самолёта В-2А
приступили в годы "холодной войны". Его задумывали как малозаметный бом-
бардировщик, предназначенный для поражения стратегически важных целей
на территории СССР. При изготовлении радиопоглощающего покрытия с сото-
вой структурой широко применялись композиционные материалы. Бомбарди-
ровщик имеет минимальное тепловое излучение, не оставляет инверсионного
следа. Его РЛС APQ-181 включается на краткий промежуток времени для иден-
тификации цели непосредственно перед нанесением удара. В кабине, оборудо-
ванной многофункциальными дисплеями, размещается экипаж из двух человек.
Самолёт оснащён квадрукомплексной ЭДСУ и эффективной системой РЭП,
данные о которой сильно засекречены. Было построено шесть опытных машин,
первая из которых (AV-1) поднялась в воздух 17 июля 1990 году с авиабазы
Эдвардс. В июле 1991 г. ВВС США предприняли усилия по устранению недо-
статков, связанных с неудовлетворительными характеристиками малой замет-
ности. Первоначально ВВС хотели закупить 132 машины, но из-за сокращения
финансирования удалось поставить только 21 самолёт. Последний поступил на
вооружение 14 июля 2000 г, им оказалась первая опытная машина AV-1, модер-
низированная до стандарта серии "Блок 30". Первый серийный самолёт В-2А
был передан 509-му бомбардировочному авиакрылу 17 декабря 1993 г., но
полной боеготовности он достиг лишь в преле 1997 г. После модернизации до
стандартов "Блок 10" и "20", заключавшейся в совершенствовании характери-
стик малой заметности, БРЭО и вооружения, самолёты будут доведены до
окончательного стандарта "Блок 30". Первое боевое "крещение" самолёты
В-2А получили в Косово в 1999 г., где они успешно применяли КАБ JDAM и дру-
гое высокоточное оружие. Хотя В-2А постоянно размещены на авиабазе
Уайтмэн (штат Миссури), при необходимости они могут быть переброшены
на о-ва Гуам или Диего-Гарсиа.
________________________________________________________________
Страна-разработчик: США
Тип: малозаметный стратегический бомбардировщик, экипаж 2-3 чел.
Вооружение: максимальная боевая нагрузка18140 кг; вооружение размещается
в двух внутренних отсеках ,где на вращающихся пусковых установках могут раз-
мещатся 16 КР AGM-129 или 16 термоядерных бомб В-61.83; могут использо-
ваться КАБ GBU-32 JDAM, KP JASSM и JSOW, проникающие бомбы BLU-109/A
"Пенетрейтор", КР GAM-113 массой 2130 кг. (модификация КР CALCM со спут-
никовой системой навигации GPS)
Двигатели: четыреТРДД Дженерал Электрик F118-GE-100 тягой по 8620 кгс.
ЛТХ: максимальная скорость 765 км/ч; дальность полёта с 8 КР AGM-12 и 8
бомбами В61 - 12220 км; продолжительность полёта более 36 ч.
Массы: пустого 69720 кг; максимальная взлётная 152635 кг.
Размеры: размах крыла 52,43 м.; длина 21,03 м.; высота 5,18 м.;
площадь крыла 490,05 кв.м.
